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「人命與鳥命」孰輕孰重 清除湖西青螺航道淤積砂砱作業啟動(內有影片)

【記者黃瓊蕙報導】隨著小燕鷗繁殖季結束,曾引起「人命與鳥命」孰輕孰重紛擾的清除湖西青螺航道淤積砂砱作業,終於在近日得以進行。怪手這一鏟,有利於解決困擾當地及紅羅居民許久之船隻進出港擱淺問題。

然而,挖是挖了,但,據青螺社區理事長李文仁表示,工務處先前預計要清出46,000方,且堆置於現場,相當於再堆出一座虎頭山,讓他十分憂心會破壞地貌與生態。李文仁說,縣府的立場是指,目前實在是沒有地方可以堆放,如果有單位需要砂砱,經申請可以自行到現場載運,減少數量,但此舉有可能讓重機具在村中不定時的進出,除擔心老人家的安全,更甚者,重機具的來回碾壓有可能致使村中道路損壞,屆時是誰要負責呢?若有任何單位願意出面,當然他們是很願意配合。

有關李文仁的擔憂,工務處長曾吉祥表示,青螺航道疏濬是為因應地方漁民航行需要而做的工程,去年工務處、農漁局、地方及野鳥協會經多次開會研商而定案,考量當地清起的砂砱為天然產物並無汙染性,且與當地環境相合,故決議清起後以堆置現地為原則,並無外運。

然而因當地堆置空間有限,清淤數量將調降至2萬至2萬5000方,縣府會依照協調結果執行清淤作業。

另外,有關堆置的土方再利用,縣府尊重地方意見,請地方彙整意見後再行報府,至於出入車輛損壞道路部分,因目前並未外運,路面損壞可能性不大,未來工程完成,縣府會再重新檢視路面,如有因施工損壞路面縣府會協助修復。施工期間,也會要求廠商車輛減速慢行,盡量降低對民眾影響。






▲李文仁憂心堆置砂砱過多,會破壞生態。工務處表示,已調降清淤量。(黃瓊蕙攝)
 

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