陳海山說，科技執法主要目的是降低交通事故發生，養成用路人良好的駕駛習慣及守法觀念，並非懲罰老百姓，但警方做法應該是民眾違法後在幾日內告發，才能達到警示作用，而不是拖了一段時間，讓民眾產生誤解，再才來懲罰老百姓荷包。
他指出，民眾絕對不會跟荷包過不去，例如這名向他投訴民眾，一連收到8張罰單，就是因為一開始不清楚自己有沒有違規，但隔一段時間都沒收到罰單，就會誤會沒有違法，這些科技執法路段又是大路口，很多民眾每天多次往來，結果一個月後收到8張罰單，情何以堪。
陳海山說，很多民眾包括他自己，經過闖紅燈執法路口都膽戰心驚，當綠燈轉黃燈後，有人認為能衝過去、有些人反映來不急停車，轉紅燈時車頭壓在線上，到底罰還是不罰、民眾要過路口還是不過，如果民眾不懂交通規則被開單，警方並沒有錯，但每天都有人在這個路口壓線、或是加速搶黃燈，警方應該加速開罰，才能達到警示作用，這樣民眾自然會明白不能闖紅燈。
陳海山說，他也詢問這名連收8張罰單民眾，為甚麼要違規，但對方也不清楚到底哪裡犯錯；陳海山強調，他不是也不會要求警察不能取締開罰，這樣就不是科技執法用意，但罰單不是最終目地，而是呼籲民眾要遵守交通規則，他希望警方應該加速作業，讓民眾在幾日內收到罰單，這樣才能達到真正警示作用。
蘇陳綉色表示，科技執法路口膽戰心驚，他也身有所感，他希望警方能比照市區路口增設倒數秒數，讓民眾可以清楚判斷是否該停車，也避免意外事故發生。