滔滔目斗嶼磽飆，橋跨海，吼門咆，
西流聲勢外垵哮，看虎井，鵝頭水緊呼號；
潭門浪急望安潮，東吉險，黑溝濤，
大風大浪不須撓，前仆倒，經驗烙，後生教！
<陳國彥>
湍流猛勇各爭飆，澎六處，萬年咆，
一磽二吼嶼西哮，虎井島，東山外，海狂號；
望安更見滾洶潮，潭門港，浪高濤，
船行黑水險溝撓，憑意志，越波去，不須教！
<陳鼎盛>
【記者 陳鼎盛報導】澎湖水域，歷代船行必經，而行船險巇，又不得裹足。舊方志載：澎湖之西、之東，皆有「黑水溝」，前者為澎廈分界，名曰「大洋」；後者為臺澎分界，名曰「小洋」。船隻橫渡之際，每須乘風，不然，隨浪逐流，一遇颱風，則舟行險厄矣。
馬公高中退休地理老師郭金龍（已故）指出：澎人傳言，澎湖海域之險有六：「一磽、二吼、三西流、四鵝頭、五潭門、六東吉」。自古而來，其於船舶航行，有莫大之威脅。行船所宜深慎，利用兩旁水流較緩之處前行，可少危殆也。
由於文長，「文學的澎湖」，將分三次介紹「西瀛六急流」，今先說：一磽、二吼。
「一磽」，目斗嶼燈塔附近海域
海域暗礁叢伏、水流甚急，尤其大磽、二磽礁，是國際航道著名危險地帶，自古船行其間，人們視為畏途；波濤洶湧，吞噬船隻不少，葬送冤魂無數！清‧同治年間，有一「載系號」之英籍巨型商船，經此觸礁翻覆，引起國際重視，迺倡議建燈塔，自此「一身黑白分明色，導引行船歷險濤」（目斗嶼燈塔）；而，民國九十一年五月卄五日，華航國際線客機，自台北飛出，墜落於此海域，海域之險非常，搜救面對怒湍，益增可怖之感。余當時有詩慨嘆：「目斗飛濤捲浪狂，驚看機墜又華航；旅人一瞬冤沉海，家屬千悲痛斷腸；多事媒體頻報導，明珠菊島遍創傷；觀光產業沉沉下，無異寒冬加雪霜」。雖如此，然亦有可遊者：嶼之東，峭壁下，有「海底隧道」，大潮時不可見，俟小潮之際，水深尚不及膝，持手電筒尋幽探勝，兩側岩壁，有貝介和蚵，俯視足旁，有河豚悠游、有熱帶魚穿梭，若水底之桃花源也。雖則，未可流連不去，當知北海潮差之大，霎時，水流已高漲矣。
「二吼」，跨海大橋附近之吼門水道
急湍甚箭，陰風怒號，猛浪如奔，動心駭目！至今，舟船過往，不敢向前，輒須繞道，免遭不測。明末鄭成功部將劉國軒藉此遁逃清兵追擊，而江勝、丘輝卻先後殉國。佇立跨海橋上四望，緬懷一段史實悲壯，國彥賦詩詠嘆曰：「殉國吳潛志節清，施琅壓境不心驚；王師未捷非君罪，義盡吼門真永生」、余則賦詩曰：「明鄭三軍抗滿清，吼門一戰鬼神驚；勇哉羞愧成俘虜，為國千秋死亦生」！（西瀛之美百題唱和詞文集 頁‧七九）
△「一磽」，目斗嶼燈塔之北海域、「二吼」，跨海大橋附近之吼門水道（陳英俊提供）