賴峰偉指出，馬公市區道路狹小，新制度實施必然陣痛期，民眾停車習慣需要時間養成，車子停妥停車場再步行前往目的地；警方務必加強宣導，鼓勵民眾多加善用停車場，屆時道路淨空了、交通順暢了，市容景觀自然整齊美觀。
因而導致許多有車民眾近來臉書抱怨連連，認為此舉為擾民，並指出，上任推廣汽車路邊收費停車被罵得要死，現任把停車格改成黃/紅線，也被罵得要死，但民眾認為使用者付費本來就是很正常的事情。
民眾表示，收費以後開車在市區辦事情，車子變得好找變的好停，20元/小時很貴嗎?不覺得很划算嗎？花20元可以少走這麼多路程，也很方便大家處裡事務，現在呢要找一個汽車停車位好難。
鄭姓民眾表示，之前開車到市區雖然停一下10分鐘，去買個便當、辦個事回來要繳個20元，但現在要停個車，找不到車位，要給錢沒有，但違停了，可能就要收到一張違規停車，這比收20元還貴，真的給民眾很不好的感覺。
張小姐則表示，真的是擾民，連想去超商買杯咖啡，必須開到超遠的停車場，但走去買一杯咖啡，買到咖啡時已經走到很渴喝完，回到車上應是要買2杯了。付錢可以享受到便民的好處，現在卻深深感受到排擠開車族。
陳小姐表示，在市區停個車很不方便，臨停，又怕警察抓，所以就待車，汽車待車+加倍的機車=加倍空氣汙染。停到地下停車場，再買個午餐，來回要走一公里，原本可以熄火停下來，都變成在路上繞了，深懷疑，這是不是一種變相轉移商業區的新政策。
縣府表示，目前先於路幅狹小地區取消路邊停車格，鼓勵民眾多使用地下停車場及平面停車場。未來會再視需求及交通條件，調整停車位劃設。