金門小三通，行之有年，對海峽兩岸民眾的往來，提供非常便捷的管道，同時也促進了金門蓬勃的發展。
這個現象，澎湖看在眼裡，當然也非常希望可以和金門一樣，開放小三通。
不過，澎湖和金門的地理位置不同。金門就在閩江口內，幾十分鐘就可以到達廈門。反之，從廈門過來也是一樣，都是幾十分鐘的航程。金廈兩地，可說是雙方的後花園。
正如，雪山隧道開通後，台北和宜蘭之間的交通更為便捷，直接形成後花園的生活圈。
目前，澎湖已經有了不是小三通的假性小三通，民眾可由澎湖搭機前往金門，再循小三通途徑，搭船前往廈門。
這種假性小三通，由於馬公直飛金門的班機很少，民眾依然必須前往金門，才能夠前往廈門。搭船，時間更是冗長，要兩三個小時才到金門，便利性還是不足。
如果，澎湖想像金門一樣吸收大量陸客，兩岸雙方直接搭船往來，除了便利性不足之外，很多誘因也是不夠。
金門小三通，陸客花個台幣千把塊錢船票，幾十分鐘的時間，就能在金門一日遊。澎湖，除非有固定航班及船班直航到廈門，否則實在不容易大量帶來陸客。
所以說，澎湖大三通，直接通，或許還有可能。小三通的話，即使大陸放行陸客，仍然困難重重。因為，大陸官方要你來，你卻不想來，這就無解了。