【記者莊惠惠報導】交通部長林佳龍昨天視察澎湖交通與觀光建設，對延宕多年的中正橋、永安橋改建工程所需經費20億元，中央全力支持，期望最快時間啟動；至於跨海大橋將重建或補強，將就可行性評估。
交通部長林佳龍率交通部公路總局長陳彥伯、交通部觀光局長周永暉等一行人，在縣長賴峰偉、立委楊曜、議員陳慧玲、議員蔡清續陪同分別視察中正、永安橋及跨海大橋、漁翁島遊客中心地景藝術暨周邊環境改善工程及澎湖國際海灣燈光節場地等。
工務處長洪慶鷲簡報時指出，公路總局在民國86年採取路堤和部份PCI型梁橋型式整建造成中正橋、永安橋如同防波堤的公路堤，內海成為閉鎖性海域，阻礙海水交換，導致海洋生態逐漸惡化。
中央曾於103年同意以脊背橋、預力箱型梁橋型式施作，當時所需經費12億元，納入104至107年度生活道路交通系統建設中，再逐年補助，但縣府因故撤案，至今仍未改建。
洪慶鷲表示，中正橋全長1087公尺、永安橋808公尺，未來分別採脊背橋、預力箱型梁橋型式施作，改建工程經費預估20億，跨海大橋改建則約80億元，由於兩端採路堤式設計達900公尺，海水穿透不足，未來改建或補強，將由縣府進行可行性評估，所需經費2000萬元，由中央先行補助。
林佳龍說，過去公路總局造橋重視安全性，忽略路堤阻絕海水交換，影響海洋生態，現在工程強調綠色交通，中正、永安橋改建經費中央予以支持，以最快時間重新啟動。跨海大橋以路堤式施工，但金門大橋、馬祖大橋設計結合美學兼顧觀光需求，從長遠發展角度，以開放態度同意補助縣府改建可行性評估經費，希望打造融合美學及生態保育的跨海大橋，所需經費20億元，中央全力支持，加速推動，並期在最快時間啟動。
楊曜也表示將協調離島建設基金支持中正、永安橋的改建費用，減輕縣府的財政負擔。
賴峰偉指出，有鄉親反映搭乘台東縣國際線飛機轉接國內線行李托運限重23公斤，但澎湖縣民只有10公斤，對離島鄉親實在不公平。
林佳龍表示，基於照顧離島鄉親，他宣布澎湖縣民搭乘不同航空公司國際線飛機回國接駁國內線行李托運限重比照台東縣，一律23公斤免費。
此外，賴峰偉也向林佳龍爭取新台華輪營運及203、204縣道植樹經費補助，他說，台華輪肩負澎湖客、貨運功能，但是台華輪營運、定期歲修經費及歲修期間租船費用一年預計虧損超過2000萬，林佳龍說，縣道植樹與台華輪營運虧損，公路總局與中央願意協助。
另外，有關縣府中興國小、馬公國小兩處地下停車場的前瞻計畫申請案，林佳龍部長指示路政司與公路總局全力協助，解決民眾的停車需求。
△立委楊曜的大力爭取下，中正、永安橋及改建跨海大橋活化內灣海域。（莊惠惠攝）
△中正和永安兩橋改建，工程強調綠色交通。
△議員陳慧玲等陪同視察。