鴻太科技提出以電輔自行車作為短程通勤替代工具的構想，並結合騎乘紀錄與數據管理，作為減碳成效盤點與後續分析基礎，同時說明平日通勤與假日彈性運用的整體規劃，期望在既有交通條件下，提供多一種移動選擇。
林伊華表示，電輔自行車適用於中短距離移動情境，透過穩定的使用與紀錄，有助於累積實際數據，未來可依不同場域條件，逐步發展多元應用模式。
市政委員黃俊仁指出，此次安排交流，主要在於促進公私部門面對面討論，讓相關構想回到實際條件進行檢視，作為市政團隊評估參考。
黃健忠表示，推動低碳城市是地方治理的重要方向之一，相關措施除減碳效益外，也需兼顧使用便利與管理可行性，並觀察其對在地服務與產業環境的實際助益。若能在既有條件下穩定推動，亦有機會逐步累積經驗，作為未來精進的參考方向。
黃健忠強調，交通減碳涉及的不只是運具選擇，也包含整體使用行為與公共資源配置。市公所將就通勤距離、氣候環境及公務需求等面向審慎評估，循序檢視可行方案，在兼顧行政效率與實務運作下，探索適合馬公發展的推動模式。
▲鴻太科技提以電輔自行車作為短程通勤替代工具的構想。