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馬西藍色公路或跨海隧道? 西嶼選戰聚焦重大交通建設

【記者李復源報導】西嶼鄉議員參選戰況空前激烈!其中關於「馬西藍色公路」設置與「馬西大橋」興建與否,成為本次西嶼鄉議員參選人的重要政見,包括許月里、李家萱及許嘉峻(國文)都對此表達高度重視。

其中,馬西大橋興建與否、可行性評估,成為角逐西嶼鄉議員參選人的重要課題!因其對於西嶼鄉未來發展至關重要,除了可大幅縮短往來馬公西嶼的時間,對於緊急醫療救治更是至關重要。

由於此二案是否通過,攸關西嶼鄉未來整體發展,不僅可望大幅縮短往返馬公與西嶼的海、陸運交通時間,對於緊急醫療後送,更具關鍵意義,也因此備受地方鄉親關注。

然而,「馬西大橋」為東西向跨海工程,澎湖地區冬季常受東北季風影響,動輒出現10級強陣風,如何克服側風問題,始終是各界質疑能否順利興建的關鍵因素。隨著科技日新月異,「馬西大橋」是否有其他工程形式可行,也成為討論焦點。

有西嶼民眾指出,中國近日通車營運的「珠海隧道」,為雙向六車道快速道路,時速80公里、主線全長約5公里,與縣府規劃中的「馬西大橋」長度5.5公里相近。透過5.5公里的海底隧道,車輛通行僅需約5分鐘,且在東北季風、颱風等惡劣天候下仍可正常運行。

因此,有地方人士建議,可參考「珠海隧道」相關工程模式,降低強風影響風險,提升「馬西大橋(跨海隧道)」穩定性與安全性。



▲馬西大橋對於西嶼鄉親緊急醫療極為重要。 (示意圖,僅作為新聞說明輔助使用)


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