一名兩個月大的男嬰，媽媽騎機車搭載時，閃避坑洞摔車，導致寶寶蜘蛛網膜下出血，緊急後送台灣搶救。
民國九十年左右，賴峰偉擔任縣長時，台灣很多縣市的馬路坑坑洞洞，唯獨澎湖的馬路非常平坦。觀光客來菊島旅遊，人人稱讚馬路非常漂亮。當時，可說是全台典範。
究其原因，台灣很多縣市馬路，偷工減料，柏油厚度不夠，驗收時官商勾結。沒多久，不耐頻繁車子輾壓，到處坑坑洞洞，因而處處補丁。既難看，又危險。
澎湖因屬離島，對於馬路這種公共工程，屬於全民利益，可能還沒有學到偷天換日，偷工減料手法。或許包商比較有良心，使得每條馬路都非常平坦，看不到坑洞或補丁。
然而，時至今日，歪風吹到離島。商人有樣學樣，偷工減料，柏油薄得像臉皮。不用多久，坑坑洞洞。害人摔車，發生車禍，良心都不見了。
照理說，澎湖根本沒有幾輛大貨車、大卡車、貨櫃車、聯結車，小車又少，如果實實在在施工，馬路怎會不堪輾壓？
但是，擺在眼前的卻是，坑洞、補丁，害人慘摔，小命不保。
公共工程弊端非常好查，柏油鋪幾公分？橋樑放幾支鋼筋？鋼筋多粗多細？以關單位有心抽查的話，眼前隨便抽樣，證據確鑿，跑都跑不掉。
問題是，工程單位此地無銀三百兩，調查單位缺乏工程專才，而且也無心做這種吃力不討好的工作。於是坑洞、補丁成為常態，發生車禍，危及人命，也只能自認倒楣。