【記者李復源報導】西嶼籍漁船旭XX6號，日前於海上作業時，引擎突發故障失去動力於海面漂浮。西嶼籍友船聖XX號接獲求救訊號，立即停下捕撈作業趕赴現場，千鈞一髮之際順利將該船施帶至馬公漁港卸魚貨後，再協助施帶至西嶼共合造船廠上架維修。
然而，事件落幕後卻得知，針對聖XX號船長熱心助人，協助拖帶故障漁船至馬公港卸貨，恐因此面臨漁業署開罰6萬元。消息傳開後，立即引發全縣漁民強烈不滿。漁民表示，中央有沒有在想，漁民請一次拖船多少錢？又有多少船家擔付的起？這問題政府應當正視，往後還會經常發生！
漁業署表示，對於船舶航行安全的重視，今年4月份開始，針對港區內故障漁船的拖帶進行相關規範，要求漁船需經特別檢查才能拖帶「港區內故障漁船」。
立委楊曜28日上午與澎湖縣政府同聲疾呼，中央相關單位因以輔導代替取締，簡化漁船拖帶安全檢查，並對漁民加強政策宣導，才能避免漁民因不諳法令而觸法，最終導致民怨沸騰。
楊曜表示，漁船故障由其他漁船拖帶的互助制度，已實施數十年，漁業署訂有「漁船海難救護互助辦法」，讓漁船可以拖帶故障的漁船返回漁港進行修繕。況且，澎湖離島眾多港埠且拖船設施不足，無法滿足漁船必須配合潮汐上架維修的需求，因此我早在六月中旬便邀集漁業署及航港局進行討論，請航港局研商簡化漁船拖帶檢查規定，徹底解決港區內故障漁船拖帶需求。
楊曜說，政府政策實施前應想好各項配套及做好各項溝通工作，若在民眾都不知道政策的狀況下貿然執行，縱然是立意良善，得到的也只是民眾的抱怨與不滿！
△漁船協助拖帶恐遭罰6萬 (李復源攝)