興建馬西跨海大橋的前提是，縣府必須向中央提案，由行政院公共工程委員會，召集交通部等部會，計畫評估會勘。
同時，縣府也要自行籌款，立委楊曜答應積極爭取中央補助。
建橋，工程不是問題；經費，也不是問題。問題是，必須解決澎湖內海，因跨海大橋的設置，導致水體交換不良，影響內海水文生態。
以目前的工程技術來說，興建跨海大橋根本是小兒科。以中央政府一年預算兩兆兩千億元來看，更是一筆小錢。
興建馬公連結西嶼的新跨海大橋，對於馬公和西嶼雙向地區的交通，絕對是便捷無比。一般估計，十分鐘的車程，就可以形成澎湖600秒的生活圈。
不過，話說回來，澎湖需要十分鐘的生活圈嗎？在馬西跨海大橋的助攻下，現在半個鐘頭可從馬公走到西嶼，未來一旦成真，開車十分鐘直接到西嶼，澎湖愈來愈小。
先撇開海洋生態環保不談，澎湖需要的是慢活，不像台北內湖科學園區，上下班堵車堵到不要不要的，需要另闢蹊徑，來解決複雜的交通問題。
所以說，馬西跨海大橋有沒有必要興建？對澎湖有什麼好處？都是需要集思廣益，從長計議的重要課題。