據了解，工程糾紛起因，是嘉陽公司於上周五中止與工程承包商東億營造的合約，並將履約支票4500萬元存入銀行，造成跳票。因此東億營造動用吊車，昨日一早率領工班直衝工地，要拆鷹架及板模，經警方與嘉陽人員溝通協調後，工班直接撤離，靜待營造商與承包商最後的結果。
嘉陽營造表示，東億營造是統包工程，所有資金都存在銀行中，按照工程進度領款，自今年4月以來，施工進度遲緩，雖多次發存證信函催促，但東億不理會，因此上周五嘉陽中止與東億的合約，決定另覓營造商接手，對於外界質疑臨陣換將，是否能如期在明年中開幕營業，嘉陽營造表示沒有問題。
東億營造表示，這個工程進行時，遇到疫情，鋼材等物料都大漲，他們希望嘉陽公司能給予補貼，嘉陽不理會。而且，縣府因疫情關係同意嘉陽可以展延工期至明年5月30日的部分，嘉陽也沒有配合給東億展延工期。
東億表示，嘉陽從今年4月開始，每天罰他們東億50萬元，至今罰了9千萬。如今嘉陽片面解約，輒入履約保證支票，東億當然不會讓支票兌現。
澎湖縣政府表示，南海立體停車場BOT案由澎湖縣政府與嘉陽資產管理股份有限公司於107年10月26日簽約，興建總經費約新台幣5.4億元。停車場為地上4層的鋼筋混凝土建築物，108年11月動工，將打造一座全新的多目標使用立體停車場，並結合百貨零售、餐飲、娛樂及文創市集等社區型商城，共創縣府、業者與民眾三贏。
澎湖南海立體停車場原本預定在今年2月20日要完工，但因受疫情影響，縣府同意工程展延一年。
△澎湖南海立體停車場工程爆發工程糾紛，警方到場。
△南海立體停車場承包商東億營造，率領工班動員吊車前往工地現場，要拆走鷹架與板模。
△南海立體停車場承包商東億營造，率領工班動員吊車前往工地現場，要拆走鷹架與板模。