呂光宇說，縱使一號碼頭升級作為郵輪泊區，但國際郵輪並非天天來，假設2禮拜泊靠一次，期間空檔能讓台華輪停靠，他希望旅遊處能夠與航港局協調，若整體規劃認為不妥、造成扞格，也期盼能改善提升現行民眾搭乘便利性。
旅遊處長陳美齡指出，台華輪原先停靠1號馬頭，104年航港局規劃郵輪跳島示範港，將馬公商港1號碼頭升級供國際郵輪泊靠，未來定調8號碼頭為台華輪泊區。她說，1號碼頭原只有190公尺長，水深7米，只能供中小型郵輪停靠，未來碼頭延伸至320公尺、浚深至9米，將讓馬公港晉級為國際大型郵輪的泊靠港，全案正在施工，預計明年底前完成。
陳美齡表示，台華輪停靠1號碼頭確實對民眾搭乘較為方便，過去旅遊處曾向航港局提出建議，並允諾後續會在與航港局協商最佳方案，提升搭乘便利性。
另針對高雄小港機場端捷運站無電梯，民眾提著大包小包非常不便，呂光宇反映鄉親意見，希望旅遊處能再次溝通，爭取電梯興建，提升便利性。
陳美齡允諾，會向民航局與高雄捷運提出建議。