他直言，澎湖醫護、縣府人員在機場港口做快篩，多數鄉親願意配合，仍有少數反對，一線人員成為出氣包，包括農漁局辦理漁船快篩，一定也遭到很多漁民抱怨；李添進感嘆，這些人低聲下氣拜託快篩，並不是為了自己個人利益，而是讓澎湖鄉親有個安心環境，使大家生活無憂慮；同時以深深一鞠躬表達他誠摯謝意。
話鋒一轉，李添進大力爭取西嶼外垵漁船東泊區及製冰廠能早日興建，他指出，澎湖外垵魚港是漁業最為興盛的地方之一，長久以來碼頭船席不足，連卸漁貨都成問題，每遇颱風，港內無法容納眾多船隻，外垵漁船只能四處停靠避風，連原本作為避風的赤馬漁港都容納不下；他拜託賴縣長能夠盡快完成。
李添進分享自己擘畫藍圖，避免縣府花冤枉錢，他建議將西泊區旁腹地租給船家使用，不論要放漁具、蓋倉庫，只要不違法都好，如此不僅解決縣府再蓋漁具倉庫的煩惱，還可額外增加租金收益；而東泊區興建護堤、製冰廠，他希望縣府能夠同意，加速完成。
工務處表示，外垵漁港確實雍塞，議員建議西泊區部分，縣府內部檢視法令都沒問題，漁具倉庫完成後，即可整地進行招租。東泊區第一期護堤，細部設計預計年底前完成，就會編列預算開始動工。
賴縣長表示，李議員最瞭解外垵狀況，提出建議縣府會「逐步添進」，對於經費問題，他轉身詢問身旁洪副縣長，並允諾指「洪慶鷲說經費沒問題」。
另針對製冰廠問題，李添進表示，西嶼漁船大約三天要到馬公加冰一次，不論用車子載還是開船去，造成大量時間金錢浪費，據他打聽到消息，中央對外垵制冰廠也有意願補助，希望縣府加緊腳步完成，替漁民朋友省下可觀開銷。
農漁局長胡流宗表示，製冰廠去年編列經費做可行性評估，目前正在做期中報告，他要求月底前要完成報告書，這樣他就能初步掌握概略經費，先向中央爭取匡列明年度預算，配合工務處興建護堤時，製冰廠也可以節省時間差。
賴峰偉聽聞胡流宗做法，他給予大力肯定並說，一般公務員依照流程，導致縣府執行速度緩慢，胡流宗卻能掌握契機，不必等到報告書結果就積極爭取，他要求各局處首長要多學習。
新台華輪發包爭議不止 李添進:安全、舒適最重要
新台華輪今年7月29日簽約，預計2023年8月交船營運，取代已32年歷史的舊台華輪，不過對於新船規格、速度等規格性能，不少鄉親、議員仍有意見，希望縣府能夠再爭取提升。
據了解，新台澎輪將提供未來20年高雄、澎湖之間，每年300航次的海運服務，船速不低於22節，載客數增加達600人（含臥鋪300人），可載84輛小客車、4輛大型遊覽車、10TEU冷凍櫃，滿足澎湖鄉親民生需求，更設計餐廳、咖啡座和娛樂設施。
李添進認為，新台華輪大家看法不一，有人說要速度快，卻沒想過一萬噸船想提升速度，後續造價、穩定度、未來售價等問題。
他說，台華輪增加航速，不過是為了省2小時左右時間，若民眾有急迫性，不如改搭乘飛機，他也要鄉親思考多久才座一次台華輪，船再快也快不過飛機。
他強調，台華輪最重要的目的是運輸，讓小客車能駛上駛下，船速只要能安穩、舒適，就是最好目標。
李添進又說，新台華輪他選擇是舒適，航行時間長，若是可以再上面設計電影院、或有個模術表演，還可以吃晚餐、看看澎湖風景，並沒有甚麼不好，若大家真的想求快，何不考慮縮短距離，把停靠高雄港改為嘉義布袋。