這件事轟動全台灣，逼得交通部長林佳龍也出面表示，不妥。
劃停車位格子的單位是誰？出餿主意的官員是誰？害縣長賴峰偉背黑鍋，真是無腦。
台灣有的都市市區，人行道寬到兩輛汽車行走都有剩下。儘管人行道是專供行人行走，但也會採權宜措施，在不妨礙行走的範圍內，劃出一些機車停車格，讓機車有地方停放，雙方互不妨礙。
但以馬公市區來說，最熱鬧的中正路和中山路，別說商家佔用、堆積，狹窄到不行的人行道，連行人都很難走，何況還要劃出機車停車格，叫行人怎麼走路？
市區幾條重要道路，採單行道行駛，相當有必要。想想，一條狹窄的道路，既要大小汽車雙向行駛，又有機車通行，還要讓出空間供汽機車停放，交通不亂才怪。
以台北市為例，仁愛路和信義路，幾十公尺，甚至百公尺寬的馬路，都可以採單行道行駛，澎湖市區八米、十米寬的道路，又窄又短，改設單行道絕對是必要。
台灣各縣市，機車多是不爭事實。澎湖和幾個大都市應該反向思考，都會區應多使用大交通工具，澎湖反而騎機車比較方便，給予空間停車更是必要，但絕非把機車停車格劃在窄到不行的人行道上。
縣長賴峰偉不會管到這麼細微的枝節上，搞出這個鬼點子的人，把交通部長逼上檯面糾正，也讓全國看笑話，實在天才到極點。