馬公市澎南地區五德社區舊名雞母塢，日治時期當地陸路不發達，雞母塢是內海客貨運輸重要渡口，先民就地取材以玄武岩堆砌而成; 舊碼頭年久失修、橋面石塊嚴重崩塌破損，修復行動刻不容緩。
文化局邀請到湖西紅羅社區理事長洪振坤老師傅,帶領一群徒弟和學生前來修復這座雞母塢舊碼頭,他們每天一早六點就出門,修復到11點太陽到頭頂就休息;前後大概有一個月的時間了,非常辛苦。
洪振坤表示，雞母塢舊碼頭離岸與玄武岩的修復有差別，玄武岩碼頭不在水裡，沒有浮力全用人力，石頭也要從海裡搬，砌匠師按部就班解說傳統工法每個步驟細節，修復團隊動手搬運石塊，只能用傳統搬運法,就是用繩子吊起比較大的石塊，這樣子會比較省力。
五德雞母塢有東、西兩個碼頭，都建於日治時期，早年都是玄武岩堆砌的，後來才覆上水泥。東邊的碼頭在五德國小北面的海邊，隔著内海與菜園相望，早期是專供交通船泊靠，上下客貨之用的舊碼頭,因為跟傳統石滬不同,這座舊碼頭是離岸不在海裡面的,所以修復起來困難度大,因為石頭都要靠人力從很遠的地方搬運而來!
文化局長王國裕指出，澎湖全縣約67處漁港碼頭，多是近期以水泥興造，以傳統古工法石砌而成的雞母塢碼頭十分罕見，亟具時代意義與文化景觀保存價值，五德雞母塢舊碼頭修復計畫樹立澎湖最佳新典範。
△以玄武岩堆砌的雞母塢碼頭老舊破損，重現昔日景觀。（莊惠惠攝）
△雞母塢舊碼頭古工法修護。（莊惠惠攝）
文化局邀請到湖西紅羅社區理事長洪振坤老師傅,帶領一群徒弟和學生前來修復這座雞母塢舊碼頭,他們每天一早六點就出門,修復到11點太陽到頭頂就休息;前後大概有一個月的時間了,非常辛苦。
洪振坤表示，雞母塢舊碼頭離岸與玄武岩的修復有差別，玄武岩碼頭不在水裡，沒有浮力全用人力，石頭也要從海裡搬，砌匠師按部就班解說傳統工法每個步驟細節，修復團隊動手搬運石塊，只能用傳統搬運法,就是用繩子吊起比較大的石塊，這樣子會比較省力。
五德雞母塢有東、西兩個碼頭，都建於日治時期，早年都是玄武岩堆砌的，後來才覆上水泥。東邊的碼頭在五德國小北面的海邊，隔著内海與菜園相望，早期是專供交通船泊靠，上下客貨之用的舊碼頭,因為跟傳統石滬不同,這座舊碼頭是離岸不在海裡面的,所以修復起來困難度大,因為石頭都要靠人力從很遠的地方搬運而來!
文化局長王國裕指出，澎湖全縣約67處漁港碼頭，多是近期以水泥興造，以傳統古工法石砌而成的雞母塢碼頭十分罕見，亟具時代意義與文化景觀保存價值，五德雞母塢舊碼頭修復計畫樹立澎湖最佳新典範。
△以玄武岩堆砌的雞母塢碼頭老舊破損，重現昔日景觀。（莊惠惠攝）
△雞母塢舊碼頭古工法修護。（莊惠惠攝）
影音3127+3130+3124