而大多數議員肯定員警不辭辛勞投入治安維護、也大力讚賞為民服務也做得很好；不過對於近幾年少數員警辦案遭受非議，議員李添進認為徐守秦事件，以及四年前警方偵辦校園性侵誣指男學生為嫌疑人，以及二年前員警與鄰居不睦，居然每日檢舉，甚至栽贓嫁禍等等過失，警察局長有必要好好整頓軍紀，加強員警教育，尤其是法規、辦案程序的了解，不要一顆老鼠屎壞了一鍋粥。
而據了解，李議員所說的性侵案，當時馬公偵查隊為求破案，指稱一名男學生為嫌疑人，經學生向議員陳海山陳情後，陳海山逐蒐集了解相關事證，發現承辦員警以栽贓方式辦案，事件最後雖然警局還給男同學清白，但已嚴重影響其生活和升學發展；而另一案件則是馬公分局警員因與鄰居曾將機車停放於人行道等問題產生嫌隙，多次向司法警察機關提出檢舉、投訴，之後自己在人行道跌倒，並誣告鄰居傷害，最終法院判決員警構陷他人，犯後又無悔意，判處有期徒刑1年。
市區交通規劃重回道安會報嚴謹審查
另就馬公蛋黃區交通亂象，議員張再興認為，道路修改應該有既定程序，必須經由道安會報來核定施行，就算是縣長也不應違反程序。他說，員警每天巡邏應當最清楚每條道路問題，並呼籲交通隊要有guts，在長官面前應該要提出專業建議。
議員陳慧玲表示，賴縣長就任以來，接獲最多的抱怨就是市區交通、停車格廢除問題，以現階段來說，全球已進入大數據時代，縣府不論在號誌、紅黃線、停車格等規劃，也更應該要透過科技方式來訂定一套程序；而她曾多次呼籲有必要成立交通局，陳議員說，警察是執法單位，不是真正規劃單位，縣府唯有成立真正懂得道路規劃的交通單位，才能有效解決市區街道狹窄問題。
議長劉陳昭玲強調，道安會報是一個很嚴謹的審核機制，任何道路規劃都必須先通過這項審查，其成員包含行政、警察、建設、工務、公路總局、監理站、教育、旅遊等局處，甚至所轄道路鄉市公所也都會受邀出席表示意見，而以往道安會報皆經由副縣長主持才執行相關措施。
對於賴縣長略過道安會報，改由縣務會議中直接決定交通變革，劉陳議長則感嘆，賴縣長曾任八年縣長，這次回任卻忽略行政程序，這點確實也讓她很不解。